此錯誤代碼 AIC 524224.09 表示扶手接口控制 (AIC) 軟件和後部 PTO (RPT) 控制軟件之間存在通信問題。故障涉及數據傳輸問題,這可能是由于控制器内部故障造成的.
閱讀更多
找不到想要的信息嗎?與專家交流:137 1915 1298 | 公司郵箱:gzjvo@gzjvo.com
扶手集成控制器 (AIC) 在約翰迪爾拖拉機内部集中處理和集成控制信号方面發揮着至關重要的作用。它有效地在 CAN 總線和 LIN 總線系統上廣播信号,協調拖拉機的各種系統。這個組件是必不可少的,特别是在帶有 CommandARM™ 控制系統的拖拉機中,它位于 A012 控制單元中,是駕駛室控制單元的組成部分。
各種定位的 LIN 總線模塊(例如 H、W、D、E、P、F、G、S、K)
電液分配器控制杆 (E-SCV)
速度控制傳感器
前後 PTO 開關
油門和變速器控制杆電位計
通過确保精确的信号處理和傳輸,AIC 使拖拉機能夠準确響應操作員的命令并管理負載操作以及其他控制功能。當檢測到信号差異或錯誤時,系統會記錄特定的 AIC 錯誤代碼,以幫助診斷和解決系統問題。
這些錯誤代碼對于維護和維修過程至關重要,可以快速識别和解決與拖拉機電子和液壓系統相關的問題。通過及時解決每個信号差異或操作故障,這些規範有助于保持最佳的拖拉機性能和安全性。
此錯誤代碼 AIC 524224.09 表示扶手接口控制 (AIC) 軟件和後部 PTO (RPT) 控制軟件之間存在通信問題。故障涉及數據傳輸問題,這可能是由于控制器内部故障造成的.
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 524224.02 是由後部取力器 (PTO) 開關故障觸發的,其中 ON 和 OFF 觸點錯誤地發送相同的信号。此問題通常表示開關内的電路有缺陷......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524216.09 表示扶手接口控制 (AIC) 軟件和取力器前端 (PTF) 控制軟件之間存在數據傳輸問題,表示控制器局域網 (CAN) 總線系統内存在通信問題。問題可能...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 524216.02 是由前取力器 (PTO) 開關電路内的沖突觸發的,其中開關的 ON 和 OFF 位置記錄相同的值。這種異常表明......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524212.02 指出後挂鈎控制系統内部存在沖突,特别是杠杆開關與深度設置電位計的傳感器電壓之間的沖突。這種差異表明,後挂鈎控制的物理位置......
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 524105.02 表示 SCV II(選擇性控制閥 II)系統内存在沖突,其中 SCV II 控制杆上的制動開關與 E-SCV II 傳感器的傳感器電壓讀數不一緻。
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 524104.09 反映了 SCV III(選擇性控制閥 III)系統内的沖突,其中 SCV III 控制杆上的定位開關與傳感器電壓沖突。這表明杠杆的機械位置......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524104.02 表示 SCV III(選擇性控制閥 III)系統出現故障,其中控制杆的制動開關的位置與 E-SCV III 傳感器的電壓讀數之間存在差異。
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 524103.02 是由于 SCV IV(選擇性控制閥 IV)系統内的沖突而觸發的,其中控制杆上的制動開關與來自 E-SCV IV 的傳感器電壓讀數不一緻......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524102.02 表示 SCV V(選擇性控制閥 V)系統内部存在沖突,特别是控制杆上的制動開關與 E-SCV V 傳感器的傳感器電壓讀數之間存在沖突。有一個...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524101.02 表示 SCV VI(選擇性控制閥 VI)系統出現故障,其中控制杆上的制動開關與 E-SCV VI 傳感器的傳感器電壓讀數沖突。這種差異表明......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524096.04 表示扶手發動機轉速控制模塊中存在低電壓問題,特别是在電位計通道 1 的信号輸入處。電壓測量值低于 0.5 伏表明信号存在潛在問題......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524096.03 标識了扶手發動機轉速控制模塊中使用的電位計通道 1 的信号輸入端電壓過高的問題。電壓讀數高于 4.5 伏表明可能存在...
閱讀更多
當扶手接口控制軟件 (AIC) 和發動機轉速控制模塊之間的通信出現故障時,特别是收到的 LIN 消息出現故障時,會出現此錯誤代碼 AIC 524096.02。該故障的特點是不匹配.
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524021.31 表示由于換向器杆開關的多個故障引起的沖突。此問題源于從與倒車杆關聯的兩個以上開關接收到不正确的信号組合,包括但不限于......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524020.31 是在配備 AutoPowr™/IVT™ 的車輛在通電時未設置爲 PARK 時觸發的。變速器在...
閱讀更多
當右側倒車杆長時間在空檔和非空檔位置之間轉換超過 5 秒時,會生成此錯誤代碼 AIC 524019.31。這種情況被标記爲信息性,并表明杠杆要麽是......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 524017.31 表示電源電壓或反向驅動杆系統的開關操作出現故障。中性線和/或反向開關的狀态檢測不正确表明存在潛在問題,要麽直接在開關上,要麽......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523954.11 表示速度控制杆的傳感器單元存在問題,特别是速度輪。通道 1 和 2 的輸出信号之間存在差異,表明信号組合不正确......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523953.04 提醒速度控制杆傳感器電路中出現低電壓情況,與 AutoPowr™、IVT™ 或 CommandQuad™ 等系統相關。檢測到的電壓低于正常工作範圍,表明可能存在短路。
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523953.03 指向速度控制杆傳感器的異常高電壓讀數,特别是在 AutoPowr™、IVT™ 或 CommandQuad™ 等系統中。傳感器的電壓超過 4.5 V 表明可能存在短路到高電壓...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523953.02 表示速度控制杆傳感器通道 1 和 2 的電壓讀數之間存在沖突。這種差異表明電壓比不正确,這表明...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523923.04 标識了 E-SCV I(電子選擇性控制閥 I)控制杆電路内的低電壓問題或潛在的對地短路。低電壓會阻礙杠杆正确...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523923.03 表示 E-SCV I(電子選擇性控制閥 I)控制杆電路内出現高電壓問題或短路。高音量tage 電平可能是由于内部電源短路造成的。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523923.02 表示 SCV I(選擇性控制閥 I)系統内部存在沖突,特别是控制杆的制動開關與傳感器電壓之間的沖突。當電位計信号電壓爲...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523805.04 表示多功能杆的前後軸電路中存在低電壓問題或潛在的對地短路。在這種情況下,低電壓可能會影響控制杆的功能,導緻控制不準确或......
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523805.03 表示多功能杆存在電氣問題,特别是沿着前後軸,其中電壓過高。這種情況可能表示接線短路或其他電氣故障.
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523805.02 報告接收的電壓與多功能杆前後軸的實際位置不匹配。這種差異表明杠杆的傳感器系統或相關電子設備存在問題,可能是由于校準不正确所緻,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523804.04 表示多功能杆電路中存在低電壓情況或潛在短路,特别是影響其左右運動軸。此類電壓問題會損害杠杆傳達位置變化的能力......
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523804.03 是由多功能杆的側面傳感器中的異常電壓情況觸發的,其中傳感器電壓超過 4.80 伏的阈值。這種高電壓條件可能表明...
閱讀更多
該錯誤代碼 AIC 523804.02 與在多功能手柄的橫向定位開關中檢測到的故障有關。此問題通常表示開關電路中存在故障,例如電氣短路、開路或影響...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523776.02 表示多功能杆的運輸鎖開關出現故障,并報告沖突輸出。這種情況表明電氣不一緻,例如短路、接線故障或内部組件故障。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523775.02 是由位于多功能杆内的手部存在開關電路故障觸發的。該問題的特點是開關輸出沖突,表明存在短路等潛在故障,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523745.11 表示 iTEC™ 程序選擇開關出現故障,特别是它被按下的時間過長。這種長時間的激活通常表明開關可能被卡住或被碎屑污染,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523745.04 表示 iTEC™ 程序選擇開關處的電壓異常低,表明存在潛在問題,例如開關故障、對地短路或電路内與...
閱讀更多
當檢測到 iTEC™ 程序選擇開關上的電壓過高時,将觸發此錯誤代碼 AIC 523745.03,這可能表示開關故障或開關電路内短路。高壓在此...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523745.02 表示 iTEC™ 程序選擇開關中的故障,特别是序列 1 和 2 的邏輯故障。不正确的開關邏輯表明開關可能未按設計工作,可能是由于...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523671.13 表示變速杆系統的校準存在問題,要麽是因爲校準超出最大允許範圍,要麽是因爲保存了失敗的校準嘗試。校準中的這種錯位或錯誤...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523671.11 與 DirectDrive 傳動系統的換檔裝置故障有關,其中換檔杆的位置無法準确确定。這種不确定性使控制系統無法确認變速器是否...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523671.07 表示與驅動杆的機械響應或調整有關的故障。這表明與杠杆操作相關的機械系統要麽沒有按預期響應,要麽調整不當,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523671.02 标識驅動杆電路内的沖突,特别是與右側反向器正向槽位置的錯誤有關。這表明檢測的傳感器或機構未對準或出現故障。
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523670.11 在驅動杆處于升檔或降檔位置時啓動車輛時觸發。這種情況對于标準操作程序來說并不常見,它表明...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523670.02 表示拖拉機速度控制系統内的信号不匹配。具體來說,速度帶 2 的開關信号與速度帶 2 的電位計信号之間存在沖突。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523652.09 表示通信失敗,其中扶手接口控制軟件 (AIC) 未從扶手發動機速度控制模塊接收到必要的 LIN 消息。該問題已被确定爲數據傳輸問題...
閱讀更多
此錯誤代碼表示 AutoTrac™ 開關出現故障,特别是按下時間過長,表明開關可能卡住或卡住。這可能是由于碎屑堆積等機械問題造成的......
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 523349.04 表示 AutoTrac™ 開關處出現低電壓問題,開關輸入端的電壓降至 0.50 伏以下。這通常表示對地短路,這可能是由接線錯誤引起的,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523349.03 表示 AutoTrac™ 開關電路中存在高電壓問題,電路開路或短路至 12 伏。這種情況表明電氣短路或接線故障......
閱讀更多
此錯誤代碼突出顯示了 AutoTrac™ 恢複開關中的故障,特别指出 ON 和 OFF 觸點注冊了相同的值。這種異常行爲通常表示交換機本身存在故障或内部存在潛在問題。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523343.04 标記了多功能杆上的開關存在低電壓問題,其中電壓供應已降至 4.8 伏以下。這種情況通常表示對地短路或内部故障。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523343.03 表示多功能杆上的開關存在高電壓問題。該問題被确定爲電路開路或短路至 12 伏,這表明電氣故障可能涉及...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 523343.02 與在多功能杆上的開關中檢測到的故障有關。該問題是由于開關傳輸的信号不正确而引起的,這表明開關機構本身或...
閱讀更多
此錯誤代碼表示扶手的挂鈎控制内出現通信故障,特别指出扶手接口控制軟件 (AIC) 預期從扶手挂鈎控制模塊接收到的缺少 LIN 消息。問題...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 522553.02 突出顯示了發動機轉速控制模塊中的故障,特别是涉及 Field Cruise/Engine Set Speed 開/關按鈕。該問題由注冊相同...
閱讀更多
此錯誤代碼表示發動機轉速控制模塊出現故障,特别是涉及 ECO 按鈕。該問題的特征是按鈕的 ON 和 OFF 觸點顯示相同的值,這通常表明......
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 522549.02 表示發動機轉速控制模塊中存在沖突,特别是涉及腳踏闆鎖定按鈕。出現此問題是因爲按鈕的 ON 和 OFF 觸點顯示相同的值,這表明...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 522546.02 是由于在選檔開關處進行升檔或降檔時換檔轉換錯誤而報告的。這可能表明開關有缺陷或相關電路内出現故障,這會影響......
閱讀更多
當 iTEC™ 程序選擇的開關按下過長時間時,會出現此錯誤代碼,這可能表明開關卡住、有缺陷或短路。這種長時間的激活可能是由于......
閱讀更多
此錯誤代碼标識了一個重大問題,即 iTEC™ 程序選擇開關上的電壓異常低,表明對地短路。這可能是由于布線受損、開關故障或連接的電路内出現問題造成的......
閱讀更多
此錯誤代碼指出 iTEC™ 程序選擇開關存在電氣問題,特别是識别開關處的電壓異常高,表明 12V 電源短路。這種情況表明可能存在電氣短路...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 522189.02 突出顯示了涉及 iTEC™ 程序選擇開關的電路故障。具體來說,在 iTEC 程序序列 3 和 4 的開關處檢測到不正确的開關邏輯,這表明 iTEC™ 程序序列 3 和 4 中存在潛在故障。
閱讀更多
此錯誤代碼表示 iTEC™ 程序選擇開關出現故障,該開關按下時間過長。這種行爲表明開關可能被卡住或被污垢污染,從而阻止它正常釋放.
閱讀更多
此錯誤代碼表示通信失敗,其中扶手接口控制軟件 (AIC) 未從扶手右後模塊接收 LIN 消息。數據傳輸問題源于 LIN 總線位置 P,表明存在潛在的并發症......
閱讀更多
當扶手接口控制軟件 (AIC) 無法從扶手右中間模塊接收 LIN 消息時,會報告錯誤 AIC 521574.09。此通信故障涉及 AIC 和 LIN 總線之間的數據傳輸問題...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521573.09 表示通信系統出現故障,其中扶手接口控制軟件 (AIC) 未從扶手右前部模塊接收 LIN 消息。此問題已追溯到數據傳輸問題...
閱讀更多
錯誤代碼 AIC 521572.09 揭示了一個重大通信問題,即扶手接口控制軟件 (AIC) 未從扶手前中間模塊接收到必要的 LIN 消息。該故障被确定爲源于以下原因的數據傳輸問題...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521571.09 表示扶手接口控制軟件 (AIC) 未從扶手左前部模塊接收 LIN 消息。該問題可追溯到 LIN 總線模塊的數據傳輸問題...
閱讀更多
報告錯誤代碼 AIC 521570.09 是由于扶手接口控制軟件 (AIC) 未從扶手後挂鈎設置控制模塊接收到必要的 LIN 消息。此問題發生在 LIN 總線模塊的 S 位置,表明...
閱讀更多
此錯誤代碼标識後鉸鏈設置控制模塊中的 LIN 數據故障,特别是 LIN 總線模塊位于位置 S 時。該錯誤的特點是 AIC(扶手接口控制)軟件之間的數據傳輸問題......
閱讀更多
此錯誤代碼表示後鉸鏈設置控制模塊中的 LIN 數據故障,特别是涉及位置 S 的 LIN 總線模塊。核心問題在于扶手接口控制 (AIC) 軟件之間的數據傳輸中斷......
閱讀更多
此錯誤代碼解決了由後挂鈎設置控制模塊引起的電路故障,該模塊正在遇到 LIN 數據故障。該問題與 AIC(扶手接口控制)軟件和 LIN 之間的數據傳輸受損有關。
閱讀更多
此錯誤代碼表示扶手接口控制軟件 (AIC) 和發動機轉速控制模塊之間的通信失敗。具體問題涉及 AIC 未從發動機轉速控制模塊收到預期的 LIN 消息,這...
閱讀更多
此錯誤代碼表示扶手挂鈎控制模塊中存在嚴重問題,這是由于位置 M 處的 LIN 總線模塊發出的 LIN 總線消息不正确。它強調了 AIC 控制軟件之間的數據傳輸問題...
閱讀更多
此錯誤代碼報告扶手挂鈎控制模塊中的通信錯誤,其特征是位置 M 處的 LIN 總線模塊的 LIN 總線消息不正确。該問題表明 AIC 控制軟件之間存在數據傳輸問題...
閱讀更多
此錯誤代碼與扶手多功能杆上按鈕 5 的電路故障有關,特别是影響左側開關。故障由信号讀取過程中的錯誤指示,這表明電氣存在問題。
閱讀更多
此代碼與扶手多功能杆上按鈕 4 電路的故障有關,特别是右後開關。該錯誤涉及無法正确讀取來自此開關的信号,表明存在故障......
閱讀更多
此錯誤消息标識扶手多功能杆上按鈕 3 電路中的故障,主要集中在左後開關上。檢測到此開關的信号傳輸錯誤,表明電氣設備可能發生故障。
閱讀更多
此錯誤代碼表示扶手多功能杆上按鈕 2 電路中存在特定問題,指出右前開關出現故障。該錯誤與難以捕獲開關的信号有關,這可能導緻...
閱讀更多
此錯誤代碼标識扶手多功能手柄模塊中的電路故障,特别是多功能手柄上的按鈕 1。故障與從杠杆左前開關讀取信号時出錯有關。.
閱讀更多
此錯誤代碼與扶手挂鈎控制模塊内的沖突有關,特别是涉及後挂鈎返回至較低設定點開關。該問題的特點是讀取按鈕的 LIN 總線信号時出錯.
閱讀更多
此代碼表示 SCV XIV(選擇性控制閥 XIV)系統出現故障。出現此問題的原因是控制杆的制動開關與傳感器電壓讀數之間存在沖突。信号音量tage 的 SCV ...
閱讀更多
此錯誤代碼标識 SCV XIII(選擇性控制閥 XIII)系統内的故障,表明控制杆的制動開關與控制杆的實際位置沖突。信号電壓存在差異...
閱讀更多
此錯誤代碼突出顯示了 SCV XII(選擇性控制閥 XII)系統中的故障,其中制動開關與實際杠杆位置沖突。此外,據報道,來自 SCV XII 控制杆的信号電壓已輸出...
閱讀更多
此錯誤代碼表示 SCV XI(選擇性控制閥 XI)控制杆系統出現故障。制動開關與杠杆的實際位置之間存在重大沖突。此外,來自 SCV 的信号電壓...
閱讀更多
此錯誤代碼表示 Front Hitch Control Lever 系統出現故障,其中制動開關與控制杆的實際位置之間存在沖突。SCV X 的信号電壓差異使這個問題變得更加複雜......
閱讀更多
此錯誤代碼突出顯示了制動開關與 SCV VIII(選擇性控制閥 VIII)控制杆的實際位置之間的沖突。當旨在檢測杠杆位置的制動開關發送時,就會出現不一緻......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521398.02 表示制動開關與 SCV VII(選擇性控制閥 VII)控制杆的物理位置之間存在沖突。當用于檢測控制杆接合的開關時,會出現此問題,...
閱讀更多
當 LIN 總線 4 系統内出現通信故障時,将報告此診斷代碼 AIC 521277.09,表現爲位于位置 F 或 G 的 LIN 總線模塊的數據傳輸不正确或沒有數據傳輸。此問題...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521276.09 表示 LIN 總線 3 系統内出現故障,特别是與位置 K 或 P 的 LIN 總線模塊的消息不正确或缺失有關。這種數據的缺乏表明通信中斷,這...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521275.09 在 LIN 總線 2 系統中斷時發出,突出了 E 或 M 位置 LIN 總線模塊的消息不正确或缺乏數據傳輸的問題。這。。。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521274.09 表示 LIN 總線 1 系統内的故障,特别指出位置 D 或 H 的 LIN 總線模塊消息不正确或缺失的問題。缺乏從...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521133.31 是在 CommandQuad™ 傳輸的範圍開關 B 出現故障導緻它(可能的其他開關)被錯誤地讀取爲同時按下時生成的。這種同時激活會導緻發送沖突的信号......
閱讀更多
此錯誤代碼表示 CommandQuad™ 傳輸系統的範圍開關 B 出現故障,特别是開關可能卡在按下位置。這種機械或電氣故障會阻止開關返回到其中性、未按下的狀态,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521143.02 表示 CommandQuad™ 傳輸的範圍開關 B 内出現故障,其中 ON 和 OFF 觸點錯誤地記錄了相同的值。此問題可能會導緻傳輸系統的控制邏輯混淆,可能導緻...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521136.31 發生在 CommandQuad™ 傳輸的範圍開關 A 出現故障導緻它和其他可能的其他開關被錯誤讀取爲同時按下時。這種情況會在傳輸系統内産生沖突信号,從而導緻...
閱讀更多
此錯誤代碼表示 CommandQuad™ 傳輸系統的範圍開關 A 出現故障,特别是開關可能卡在按下位置。這種情況可以通過發送 continuous 來幹擾傳輸的正常運行,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521136.02 突出顯示了 CommandQuad™ 傳輸系統的範圍開關 A 内的故障,其中 ON 和 OFF 觸點同時記錄相同的值。這種異常情況會使變速器控制系統感到困惑,導緻錯誤的...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521133.31 發生在 CommandQuad™ 範圍開關 B 發生沖突時,該開關被錯誤地檢測爲與一個或多個其他範圍開關一起按下。這種同時激活可能會導緻模棱兩可或...
閱讀更多
此錯誤代碼表示 CommandQuad™ 範圍開關 B 出現故障,此時開關似乎卡在按下位置。這種機械或電氣故障會阻止開關恢複到中性、未按下的狀态,從而導緻......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521133.02 表示 CommandQuad™ 傳輸系統出現故障,其中範圍開關 B 發生電路沖突。出現此問題是因爲開關的 ON 和 OFF 觸點記錄了相同的值,...
閱讀更多
當 CommandQuad™ 傳輸系統檢測到量程開關 C 出現故障時,會出現此診斷故障代碼 AIC 521132.31,導緻該開關和可能的其他開關被讀取爲同時按下。此問題可能是由于機械缺陷造成的。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521132.02 是由 CommandQuad™ 傳輸範圍開關 C 内的故障觸發的,其中 ON 和 OFF 觸點同時記錄相同的值。此異常表明開關的機制出現故障或...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521128.31 表示 CommandQuad™ 傳輸系統内部存在沖突,特别是涉及範圍開關 CDE。當多個量程開關被錯誤地讀取爲同時按下時,就會發現故障,這可能導緻檔位不正确。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 521128.08 是在 CommandQuad™ 傳輸範圍開關 BCDE 中檢測到故障時出現的,具體表示該開關可能卡住。此故障表明開關沒有返回到其默認(未按下)位置.
閱讀更多
當在 CommandQuad™ 傳輸範圍開關 BCDE 中檢測到沖突時,将激活此錯誤代碼 AIC 521128.02,其中 ON 和 OFF 觸點記錄相同的值。這種情況通常表示開關電路内出現故障,...
閱讀更多
此代碼 AIC 520872.02 标記了扶手接口控制單元 (AIC) 中涉及校準故障或校準存儲器故障的關鍵問題。此問題可能是由于校準數據損壞或設備内部的硬件故障引起的......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 520871.02 表示扶手接口控制單元 (AIC) 的内部模塊 (EEPROM) 内部出現故障,特别是在讀取數據的過程中。這種類型的錯誤通常表明存在數據損壞、EEPROM 磨損等問題,...
閱讀更多
此代碼 AIC 520870.02 表示扶手接口控制單元 (AIC) 存在重大問題,特别是校準故障或校準存儲器故障。此問題可能是由影響...
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 檢測到車輛 CAN 總線低電平 (CAN-) 電路中的電壓低于正常範圍時,将觸發此錯誤代碼 AIC 520543.04。這通常表示對地短路。這樣的...
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 檢測到車輛 CAN 總線高電平 (CAN+) 電路中的電壓異常高,表明可能對 12V 電源短路時,會出現此診斷代碼 AIC 520542.03。這樣的情況經常......
閱讀更多
當車輛的控制器局域網 (CAN) 總線上的錯誤計數器超過可接受的限制時,将觸發此錯誤代碼 AIC 520426.07。這通常表明 CAN 總線系統内持續的通信問題,這可能是由于......
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 中車輛的 CAN(控制器局域網)總線的錯誤計數器達到異常高的水平時,将觸發此錯誤代碼 AIC 520425.07。這種情況通常表示内部持續存在通信錯誤...
閱讀更多
本代碼 AIC 520286.11 是在扶手挂鈎控制模塊上的設置後挂鈎降低設定點按鈕長時間處于按下狀态,并在快速升高/降低開關中檢測到故障時發布的。這些。。。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 520286.04 表示扶手挂鈎控制模塊的輸出電壓異常低,傳感器輸入電壓降至 0.5 伏以下。這種顯着的下降通常表明模塊的...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 520286.02 是在扶手挂鈎控制模塊上的設置後挂鈎降低設定點按鈕發生故障時生成的。該故障會阻止按鈕執行其預期功能,這可能是由于電氣問題造成的,...
閱讀更多
此診斷代碼 AIC 520285.11 表示扶手挂鈎控制模塊上的後挂鈎鎖定按鈕已長時間處于按下狀态。這種長時間的激活可能預示着機械卡住、按鈕故障或......
閱讀更多
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 520285.02 标識了扶手挂鈎控制模塊内的故障,特别是後挂鈎鎖定按鈕。按鈕未按預期操作,這可能是由于模塊内的電氣問題、故障......
閱讀更多
此診斷故障代碼 AIC 520257.02 是在 Auto Mode 開關處檢測到不正确的邏輯時觸發的。這種情況通常表明開關本身或相關電路出現故障,可能是由于組件故障、不正确......
閱讀更多
當 SCV XV(選擇性控制閥 XV)控制杆的制動開關與控制杆的實際位置發生沖突時,會出現此錯誤代碼 AIC 516461.02。這種差異表明開關的靈敏度存在問題......
閱讀更多
此代碼 AIC 516446.09 是在扶手接口控制單元 (AIC) 無法從扶手多功能杠杆模塊接收到 LIN 消息時生成的。此故障表示 AIC 控制軟件和 LIN 之間存在數據傳輸問題...
閱讀更多
此代碼 AIC 516317.06 表示扶手接口控制單元的 12V 傳感器電源 2 中存在過流情況。大電流通常是由于對地短路造成的,這可能是由于絕緣損壞、裸露的電線或......
閱讀更多
當扶手接口控制單元的 12V 傳感器電源 1 中的電流超過安全水平時,會生成此診斷故障代碼 AIC 516316.06,表明電路内可能存在對地短路。這種異常電流會導緻...
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 無法從發動機轉速控制模塊接收 LIN 消息時,将激活此診斷故障代碼 AIC 516315.09。此問題通常表示 LIN 總線系統中存在問題,或者...
閱讀更多
當控制軟件無法确定後部取力器 (PTO) 的遙控開關值時,将觸發此錯誤代碼 AIC 176865.02。因此,它無法向 CAN 總線提供準确的數據,從而導緻...
閱讀更多
此代碼 AIC 3510.06 表示扶手接口控制單元的 5V 傳感器電源 2 中的電流異常高。這種升高的電流通常表明電路内對地短路,這可能導緻風險增加......
閱讀更多
當扶手接口控制單元的 5V 傳感器電源 2 中的電壓降至 4.8 伏以下時,會報告錯誤代碼 AIC 3510.04。這種低電壓問題可能源于對地短路或内部故障......
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 3510.03 表示扶手接口控制單元中 5V 傳感器電源 2 的電壓已升至 5.25 伏以上,表明 12V 電源可能短路。
閱讀更多
當扶手接口控制單元的 5V 傳感器電源 1 中的電流超過正常水平時,會産生錯誤代碼 AIC 3509.06,這表明可能存在對地短路。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 3509.04 表示扶手接口控制單元中 5V 傳感器電源 1 的電壓已降至 4.8 伏以下,這可能表示對地短路或控制内的内部故障......
閱讀更多
此代碼 AIC 3509.03 發生在扶手接口控制單元中的 5V 傳感器電源 1 記錄的電壓高于 5.25 伏特時出現,表明 12V 電源可能短路。
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 無法從前部取力器 (PTO) 控制單元 (PTF) 接收到必要的消息時,将報告錯誤代碼 AIC 2036.09。這表明 AIC 控制軟件之間存在數據傳輸問題...
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 無法從 RPT(遠程動力傳動系統)接收必要的消息時,會出現此錯誤代碼 AIC 2007.09。此問題通常表示 AIC 控制軟件和 RPT 控制之間存在數據傳輸問題...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 639.14 表示已超過車輛 CAN 總線系統上扶手接口控制單元 (AIC) 的錯誤限制。此故障可能源于短路、開路或流量過大,...
閱讀更多
當超過車輛 CAN 總線的扶手接口控制單元 (AIC) 上的錯誤阈值時,将觸發錯誤代碼 AIC 639.12。這種情況可能是由短路、開路或過大引起的。
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 中的軟件未能在分配的時間範圍内執行時,會出現此錯誤代碼 AIC 629.12。此延遲可能表示處理問題,例如系統過載或軟件效率低下,這會阻止...
閱讀更多
此狀态代碼 AIC 628.12 表示扶手接口控制單元 (AIC) 當前正在更新或加載新軟件。需要注意的是,這是正常的編程狀态,而不是錯誤代碼,...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 628.02 是在扶手接口控制單元 (AIC) 内的内部模塊 (EEPROM) 的讀取過程中檢測到問題時觸發的。此類故障可能表示數據損壞、EEPROM 故障或通信...
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 168.04 表示扶手接口控制單元 (AIC) 的未開關電源電壓已降至 9.0 伏以下。如此低的電壓可能是由電池電量耗盡、充電不足或電氣連接不良引起的。
閱讀更多
此錯誤代碼 AIC 168.03 表示扶手接口控制單元 (AIC) 的未開關電源電壓已超過 18 伏。這種高音量tage 情況可能是由于過度充電問題或電壓調節故障而發生的.
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 的開關電源電壓降至 9.0 伏以下時,将發出此錯誤代碼 AIC 158.04。這種低電壓條件表明存在諸如充電不足、電源故障或電氣連接等問題。
閱讀更多
當扶手接口控制單元 (AIC) 的開關電源電壓超過 18 伏時,将觸發此錯誤代碼 AIC 158.03。如此高的電壓表明系統電源可能存在過度充電或電氣異常。
閱讀更多